挖掘機駕駛室必須通風，但我們也知道挖掘機的工作環境比較惡劣（liè），所以如果通風措施不好，可能會給駕駛員帶來一定（dìng）的傷害。那麽，挖掘（jué）機駕駛室通風應采取哪些措施？下麵我們就來看看專業廠（chǎng）家的介紹。挖掘機駕駛室通風作業采用自然通（tōng）風方式，是車（chē）輛在行（háng）駛或工作過程（chéng）中相對運動所形成的空氣壓力差。挖掘機駕駛室在低速或固定位置工作時，特別是在粉塵較大的（de）情況下工作時（shí），不宜采用基於速度（dù）引起（qǐ）的空氣壓差的自然通風措施。強製（zhì）通風是利用通風機將新鮮（xiān）空氣送入室內，需要能源和設備。裝有加（jiā）熱和冷（lěng）卻設備的全封閉（bì）挖掘機駕駛室通常采用通風、加熱和冷卻組合裝置。

挖掘機駕駛室前窗設計應注意（yì）什麽？活動（dòng）前窗的參數相互影（yǐng）響。設計中的參數應（yīng）按重要、次要和不重要的（de）順序確定，然後進行微調。通（tōng）過增加下導軌的（de）坡度、增加P點的高度、向前移動o點的位置等措（cuò）施，可（kě）以減少或避免密封橡膠的回彈現象（xiàng）。正確選擇氣彈簧的強度，開（kāi）合時活動窗應提供適當的壓力（lì）。窗戶應設計成特殊（shū）結構，以平衡兩端的應力。雙彈簧結構應保證兩彈簧同時施加相同的力，盡量減輕活（huó）動窗框（kuàng）的重量，提高其抗扭強度。微小的（de）製造或（huò）裝配誤（wù）差會導致關鍵點的較大偏差，因此在設計階段應考慮關鍵點誤差的後續裝配補償。

工程機械挖掘機駕駛室振動異（yì）常（cháng）。首先，檢查駕駛室（shì）四角的減震器是否鬆動。當減震器螺釘鬆動（dòng）時，駕駛室振（zhèn）動異常，特別是發動機轉（zhuǎn）速較高時（shí），駕駛室及周圍玻璃的晃動尤為明顯。因此，可以通過擰（nǐng）緊減震器（qì）的螺釘來消除振動。動臂晃動主要是油缸的聲音。此時（shí），檢查動臂單向閥有無磨損。如果是這（zhè）樣的話，當液壓油通過閥芯輸送到動（dòng）臂油缸時，動（dòng）作會不連貫，動臂的振幅（fú）會隨著動作頻率的增加（jiā）而增大（dà）。當轉動部件（jiàn）有鉤（gōu）子聲時，駕駛室內會有輕（qīng）微的振動，這是由於齒輪間有雜質或齒輪斷裂引起的（de）。

當旋轉到固定位置時，出現（xiàn）異常振動，表明（míng）旋轉電機振動。建議檢查齒輪油和潤滑脂是否有雜質或鐵屑。首先檢查主壓力是否正常，是否與發動機功率匹配（pèi）。第二液壓泵的兩根輸出油管晃動，檢查調（diào）節器是否發出（chū），檢查安全鎖電磁閥開關是否開關到位。檢查液壓油箱和回油濾芯內是否有金屬粉末，判斷柱塞磨損情況。三根先導油管晃（huǎng）動，檢（jiǎn）查先導濾芯（xīn）及（jí）與濾網連接處是否（fǒu）堵塞，定期用柴油清（qīng）洗。首先，檢查四個發動機襯墊是否（fǒu）損壞。如果是這樣，發動機的振動會非常明顯（xiǎn）。解決方法：更換機器腳墊，確保發動機平衡。當第二台發（fā）動機開始（shǐ）晃動時，檢查缸體（tǐ）有（yǒu）無故障。溫度下降後，可以觸摸高壓油（yóu）進入（rù）缸體的地方，看（kàn）是否有溫差（chà）。再次確認噴油（yóu）器和活塞環是否磨損。如果上述兩個元件損壞，則注射時間和注射（shè）量不一致，也會引起抖（dǒu）動。